Modellbau - Mein Modellflugclub

Unser Flugplatz 2008

Am 23.02.08 sah ich beim Aufstehen das es super Flugwetter war. Also ich nahm meine Kamera und packte unsere Hubschrauber ins Auto und fuhr mit meinem Vater auf den Flugplatz. Natürlich war der halbe Verein da und super Modelle dazu gehören die Hughes 500E von H.Kienzle , eine Extra 300S von J.Huber, ein Doppeldecker von G.Treiber, und vieles mehr.

Hier findest du mehr

Hier unser wunderschönes Bergpanorama.

Unser Windmast mit Kanal-Klammer-Tafel.

Eine Zlin 50 l von der Firma MS Composit pilot by Bernd
Fischer.

Und einer der Bauwagen wo jetzt erst vor kurzem unser
Verein bekam.

G.Treibers schöner Doppeldecker.

Unsere BK 117 Medicopter Erbauer by Bernd Fischer.

Beim Aufbau einer Schönen Cap Pilot by Patrik

Und hier beim Flug.

Ein Futura SE von Pilot Bernd Fischer

Und hier nochmals der Futura SE mit unserem wunderschönen
Berg Panorama.

Und hier nochmal der Futura beim sogenanten Nasenschweben.

Und hier vón der Seite der Futura SE.

Hier im Landeanflug .

Und hier ein Wunderschöner Doppeldecker von Pilot
Michael Dhiem, mit allen Details (siehe unten).

Von hinten die Ansicht .

Eines der Hylight's des Modell's das wunderschöne ausgebaute
Cockpit.

Und Hier der selbst angefertigte Eurofighter (ohne Bauplan)
von Patrik.

Hier die Hughes 500e von Heinz Kienzle mit Turbinen Antrieb
im Bergpanorama.

   photography by Heiko Fischer with Olympus FE-210
                                  übersetzt
        Fotogafer bei Heiko Fischer mit Olympus FE-210



                  Das Absolute Hylight an diesem Tage

Das Hylight an diesem Tag war das unsere BK 117 Medicopter nach langer zeit Reparatur endlich wieder flog. Grund am Absturz war Turbinen-Lagerschaden und war bei der Meisterschaft in Tursko. Aber wir wollten es nicht aufgeben und haben das Modell wider mit jedem Detail wo auch das Original hat geflickt. Also wir machten uns gleich an die Arbeit und begannen mit dem Anschleifen und Spachteln nachdem wir das alles hatten machten wir uns wieder an die Nieten und Details. Als das letzte Niedlein an Ort und Stelle saß machten wir uns schonmal Gedanken über die Funktionstüchtige Winde , also die Windenbefestigungen saßen an Ort und Stelle und das Windenbein wird zum Schluss montiert. Jetzt ging es schon an die Anpassung von Heckrotor und Mechanik das schnell gemacht war. Danach lackierten wir die Rohbaufertige BK 117 Gelb. Am nächsten Tag war die Farbe ausgehärtet und trocken. Jezt klebten wir sie so ab das alles was Gelb bleibte ab und lackierten es mit Rot
also am nächsten Tag war sie der perfekt nachgebaute Medicopter 117. Wir haben die Turbine auf der Mechanik angebracht und mit der Elektronik verkabelt. der Heckrotor war auch schnell eingebaut.
Also die BK 117 war fast fertig. Jetzt fehlte nur noch das Cockpit die Scheibenwischer,Beleuchtung, Scheiben waren schon vor der Lackierung angebracht und natürlich abgeklebt. Nach dem die Feindetails angebracht waren war die BK 117 Medicopter nach ungefähr einem 3/4 Jahr fertig war folgte der Erstflug und fand am 24.02.08 statt auf dem Gelände des MFC Heidelbergs . Der Erstflug war wunderbar bloß der Blattspurlauf musste noch ein Bisschen eingestellt werden.

                               Hier findest du Mehr

Nach der Lackierung mit Gelb.

Von vorne mit Gelb.

Die Turbine Läuft langsam hoch...

Der erste Hüpfer mit der BK 117 Medicopter .

Erste Trimmungen des Rotorsystems.

Erste Kreise um uns herum..

Und hier nochmal..

Von vorne die gelungene BK 117 Medicopter..

Leichter Rundflug der BK 117 Medicopter

Und hier nach dem ersten Flug ..

Beim zweiten Flug im Landeanflug

Von der Seite bei der Landung ..

Und nochmal bei den Kreisen um uns herum.

        Whrite from Heiko Fischer at Thuesday, 28. February 2008
                                           übersetzt
      Geschrieben von Heiko Fischer am Dienstag 28 Februar 2008

                                   Arbeitseinsatz 08

Am 12.04.08 und am 05.04.08 hatte mein Verein der Mfc Heidelberg wie jedes Jahr seine Arbeitseinsätze. Die dazu da waren den Platz zu Säubern und weitere dinge wie zum Beispiel den Rasen mähen oder die Vereinshütte erneuern. Aber als die Arbeit am Nachmittag verbracht war flog uns Paul Haumann vom Msv Walzbachtal seine Wundeschöne Pitts Vor wo alle nicht mehr aus dem Staunen heraus kahmen. Aber auch Milan Niks flog spektakulär mit seinem T-Rex 450.

                                 Hier findest du Mehr

Steffen beim Hecken-Trimmen.

Erneurung vom unserem guten Grill !!!

Paul Haumann vor dem Flug !!!

Und hier nochmal beim Hecken-Trimmen !!!

Das große Vorbild einer Ec 135 von der DRF
(Deutscherettungsflugwacht)

Und hier die Pitts von Paul Haumann beim Start (Geil)!!!

Im rundflug !!!

Milan Niks mit seinem T-Rex 450 auf dem Rücken !!!

Von der Seite !!!

Und hier nochmal !!!

Im Landeanflug !!!

Die Rückfahrt !!!

Beim Motoreinlauf.

Heiko Fischer

                                      Flugplatz den 20.04.08

Am 20.04.08 war es mal wieder super Flugwetter, gleich nach dem Mittagsessen fuhren wir los. Im gepäck hatten wir meine Bell Uh 1d einen Futura und meinen Schweizer 300c aber für die Abwegslung hatten wir noch meinen Unique von MS Composite und eine F 16 mit Impeller. Als wir ankahmen gramte ich sofort meine Fersteuerrung raus und begann schon mal die Rotorblätter an meiner UH zu Montieren zu guter letzt Tankte ich sie Natürlich auch noch mit Methanol. Als die Mechanischen sachen endlich erledigt waren ging es nur noch um das Fliegen. Aber auch mein Vater Bernd flog ein paar Tankfüllungen durch. Aber waren wir natürlich nicht alleine da zu bewundern gab es auch noch die Cup 21 von Patrik Borchert oder auch ein T-Rex von Milan Niks oder auch noch der neu gebaute Flieger von Andreas Flachberger. Leider gab es auch Bruch aber das bleibt lieber streng Geheim !!!

Dem Autor seine

Der Autor beim Fliegen.

Abend's ........ geil.........

Nochmal meine Bell Uh 1d .......

Heiko